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第四百八十五章 问题(3/4)

动车不太现实，但是一些必要的技术储备也不能落下。

“白川电池在东北的研究所，正在进行锂电池技术研究。

斯巴鲁这里的EV电动车可以和他们合作研究，不需要以量产为目标，保持技术的持续积累即可。

” 白川枫没指望自己能逆天改命，提前几十年把电动车商用，那不现实。

但是必须的技术积累却是需要的，哪怕多花点钱也没关系。

而听到白川控股下面还有锂电池技术开发，中村孝雄更加对自己的老板刮目相看了。

厉害啊，这些可都是前沿技术。

看来白川控股比外人想象的还要重视技术的开发，不过这对于斯巴鲁来说也绝对算得上是福音。

看完了民用汽车，中村孝雄也向白川枫他们介绍了其他领域的车种。

没错，除了民用汽车，斯巴鲁还有其他车型业务。

比如两轮摩托车、轻三轮、巴士等小众用途的车，不过这部分业务现在已经所剩无几了。

另外在特种车辆上，斯巴鲁也有涉及。

JR、私铁、国铁，他们所使用的铁道事业车，其中有相当一部分来自斯巴鲁。

内燃机车、电车、货车、特种作业车、大型轨道列车，这些都是以前富士重工的业务之一。

还别说这一点倒挺让白川枫意外，原来除了汽车，斯巴鲁的业务范围这么广。

如果说前面的车种让白川枫有些惊讶，那么等他看到航机事业部的产品时，那就是震撼了。

好吧，那些飞机大多脱离了民用的范畴。

型号繁多，从远古飞机到现代机都有。

至于细节……不可说～ 其实白川枫对于航机事业部也比较矛盾，一方面他只想斯巴鲁专注于民用汽车领域，一方面他又不知道该是否放手航机事业部。

不过涉及到防卫省，恐怕有些事也不是他一个人就能做主的。

算了，这些事先顺其自然吧。

以后如果有变故，那时再做打算不迟。

今天在斯巴鲁的总部只是大概了解一下这里的情况，至于主机厂它们都在群马县，白川枫他们这次肯定是来不及看了。

根据中村孝雄的介绍，在北米斯巴鲁也有一座主机厂，主要是为当地的市场服务。

大致了解了一遍情况，白川枫对于斯巴鲁内心里已经有了计较。

“中村桑、诸位，关于斯巴鲁后续的计划，我们不妨一起讨论一下吧。

” “哈伊”众人齐声应诺的同时，脸色也严肃了不少。

刚刚他们那么卖力的介绍斯巴鲁的种种技术优势，不就

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