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第17章 来自前世界冠军的赞扬(2/4)

西亚站两车又出现问题，但每场比赛至少有一辆车能进入前十，这正是我们重建之路需要的稳定性基础。

所以可靠性至关重要，是我们当下必须聚焦的重点。

俗话说：欲争第一，必先完赛。

对于第五、第八或其他任何能拿积分的名次来说，也是如此。

考斯沃斯引擎曾让我们栽过跟头，这次绝不能重蹈覆辙，毕竟威廉姆斯一向以工程和技术实力为傲，别忘了，我们可是打造出FW14B赛车的车队。

而我，不过是这台让赛车飞速运转的庞大机器中的一个小齿轮罢了。

“我在阿尔派车队带F3的时候认识他的。

当时车队扩充到三辆车，选了这个年轻车手作为三号车手，没人觉得他会有什么特别之处。

我第一次见到他时，也觉得他可能难以胜任。

他在围场里显得很紧张，就像不属于这里——毕竟他才十六七岁，谁又能怪他呢？我当时没料到他会在赛事中崭露头角。

可当他坐进赛车，一切都变了。

他上手极快，霍根海姆站第二场比赛就夺冠，波城站和斯帕站登上领奖台，两场摩纳哥赛事都拿到第四名，表现堪称惊艳。

同期能和他媲美的新秀只有马克西米利安?雷纳，他也因此备受关注。

不知不觉间，他在赞德沃特又赢下一场比赛，吸引了DAMS车队对其GP2亚洲项目的关注，接着与贝耐公司合作，然后很快就进入了F1。

那届赛事中有一批特别出色的车手，像安东尼?哈里森、洛伦佐?巴尔巴罗和马克西米利安?雷纳，我觉得张骋完全可以和他们相提并论。

”乔治奥讲述着我们曾经的故事。

后来，他在低级别赛事中担任了更高的职位，这也是他在娜塔莎进入雷诺方程式2.0阿尔卑斯系列赛时能指导她的原因。

不过在法国工作多年后，我想乔治奥是想回到家乡了，所以才想抓住加入三叉戟车队的机会。

他随后也向科斯金宁抛出一个问题：“你当时也有车队，你怎么看他？” “和你说的情况很像。

一开始我也没把他当回事，阿尔派车队扩充到三辆车，选了这

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