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第15章 镁光灯下的战争(2/4)

觉到，他似乎想炮制一篇关于两款引擎孰优孰劣的报道。

本赛季至今，法拉利和迈凯伦各赢下一场比赛，但迈凯伦整体表现更占上风。

在冠军争夺战尚未明朗的情况下，他想借询问偏好来套出我的观点，从而写一篇博眼球的报道。

可我又怎会如他所愿？ 我面带微笑，语气坚定地回应：“如果能自由选择F1赛车上的引擎，我会毫不犹豫选择丰田引擎，因为这个赛季他们一直是我们非常出色的合作伙伴。

” 我巧妙避开了对两款引擎的比较，着重强调对丰田的认可。

被问到这样的问题，某种程度上对丰田引擎是种轻视，仿佛它根本不在顶级引擎的讨论范畴内。

诚然，我们的引擎性能与冠军争夺者相比有差距，但这绝不是赞助商和合作伙伴想听到的内容，所以我必须明确表达对丰田的支持。

随后，提问的矛头转向了卡明斯基（宝马索伯），一位英国记者询问他，宝马为下一站西班牙大奖赛准备的升级套件，能否助力车队缩小与法拉利、迈凯伦的差距。

作为欧洲赛季的开端，西班牙站临近大多数F1车队的总部，不少车队都计划在此引入升级方案。

卡明斯基微微向前倾身，思索片刻后开口：“我……我认为今年的赛车很棒，相比去年有了显着进步，这非常令人欣喜。

去年宝马给予我机会，让我成为首位征战F1的波兰车手，我还在蒙扎站上了领奖台，那一刻我无比激动。

希望今年我们能延续这份成功。

维克多（哈特曼）已经取得了不错的成绩，虽然我目前遇到了一些问题，但我相信，我和团队一定能在本站比赛中斩获积分。

” 这位波兰车手分享了对宝马索伯车队的信心，以及车队在竞争中的定位。

如今，宝马索伯车队已跃居车队积分榜第三，超越了去年的年度冠军雷诺车队，对于一支几年前还使用旧款法拉利引擎、处于中下游的私人车队来说，这无疑是巨大的飞跃。

不得不说，即便在索伯-马来西亚国家石油公司时期，这支车队就常常能超常发挥，还曾是许多优秀车手的起点，比如如今

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