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第三十九章 英国人的反应（一）(2/4)

工业，电气工业，电子工业。

想当年，英国人的航空工业本和美国不相上下，无论大型客机，还是战斗机、直升机，什么都能造，世界上第一架喷气式客机就是德哈维兰公司先造出来的。

然而英国政府错误的政策，把所有的企业合并为一家，昔日实力强大的霍克西德利，德哈维兰，布里斯托尔等等，都被整合到了bae一家，可是就这仅剩的一家后来还要和荷兰的eads合并，幸好这次英国政府做了件英明的决定。

而当年没有被合并的像肖特公司被卖给了加拿大庞巴迪，韦斯特兰被卖给了阿古斯塔，整合和抛售直接导致英国航空工业整体竞争力下降，现在庞巴迪依靠昔日收购英国公司的技术生产喷气式公务机，而英国人自己倒是沦落到没有一家公司可以设计和生产。

电气工业，昔日强大的研发能力在把自己的企业卖给外国公司后，英国人不得不花大把的英镑购买外国公司的产品，而最讽刺的是这产品的技术来源竟是之前被出售的英国企业和部门。

像马可尼，gec，plessey，pye，ekco，ferranti，racal，无一例外的都卖了，现在英国国防部要采购电子设备得向外国公司求购。

电子工业，英国是电视的故乡，因此英国也诞生了一大批消费电子品牌，像goodmans，天朗，凯伍德，bush，alba等，现在虽然品牌还在，但早都已经名不见经传了 化工产业，英国把著名的ici卖给了阿克苏诺贝尔，多乐士油漆这种英国骄傲的品牌也寄人篱下。

接下来是大家熟悉的汽车工业，这个就更不用多讲了，大家都了解，英国的汽车工业已经整体沦陷了，和航空工业一样，错误的整合政策，从bmc到利兰集团，再到罗孚集团，把所有大厂都集中到同一家集团，结果就是一家倒了，所有的也就都倒了。

现在算得上大厂的只有迈凯轮还独立。

不仅整车工业，连同汽配，邓禄普这个昔日英国最大轮胎制造商如今被卖的七零八落，被各国巨头瓜分，雅芳轮胎被卖给了固珀。

最大的汽车玻璃制造商皮尔金顿被卖给了日本企业。

引擎大厂考斯沃斯更是被分成民用和赛道两家分开出售。

摩托车工业，熟悉摩托车

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