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第20章 cmc300 动力甲(1/3)

军区特种装备实验室的恒温车间里，蔚林峰的指尖划过一块巴掌大的钛合金板材——这是军工局特批的TC4-DT级钛合金，比之前SCV用的材料强度高30%，但密度却低了15%。

他身后的实验台上，摊着系统刚解锁的CMC300动力甲设计图纸，红色标注的“核心材料：钛合金-碳纤维复合层”格外醒目，旁边还附着一行小字：“需通过12.7mm穿甲弹近距离射击测试，形变率≤0.5%”。

“蔚总，这材料的复合工艺是关键。

”军区材料工程师张磊拿着显微镜，镜片下是钛合金与碳纤维的界面样本，“我们试了三次热压成型，界面都出现了微裂纹，要是装在动力甲上，抗冲击时很容易分层。

” 蔚林峰点头，脑海里调出系统给出的“复合工艺优化方案”：【采用“真空等离子喷涂+低温扩散焊”，先在钛合金表面喷涂50μm镍基过渡层，再与碳纤维预浸料在850℃、15MPa下保温2小时】。

他立刻让团队准备设备，李铁山带着工人调试真空炉，林晓则在电脑上记录参数——这是他们连续熬的第三个通宵，动力甲的材料测试已经失败了6次，要是这次再不成，军方的单兵装备试点计划就要推迟。

真空炉的温度缓缓升到850℃，观察窗里的钛合金板材开始泛出暗红色。

蔚林峰紧盯着压力仪表，当指针稳定在15MPa时，他按下“保温”键：“张工，记好时间，每15分钟测一次界面温度，不能超过±5℃。

” 两小时后，复合板材出炉。

张磊迫不及待地用超声探伤仪检测，屏幕上的波形图平稳无杂波——微裂纹消失了！他又把板材送到冲击测试机前，12.7mm穿甲弹以800m/s的初速度击中板材，弹丸被弹开，板材表面只留下一个浅坑，形变率经测量只有0.3%，远低于标准。

“成了！”车间里爆发出欢呼，李铁山拍着蔚林峰的肩：“这工艺太神了！比咱们之前焊SCV的焊缝还结实！”系统提示音适时响起：【CMC300动力甲核心材料研发成功，获军工材料认证，影响力+；当前总影响力：！解锁“动力甲结构拆解图谱”】。

材料解决后，动力甲的结构成了新难题。

图纸上的CMC300动力甲全身分为11个模块：头盔、胸甲、背甲、左臂、右臂、左腿、右腿、手套、靴子、动力核心、辅助动力单元（APU）。

最关键的是关节—

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