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饵”的影响范围。
僵尸开始多了起来。
车队其实就是在僵尸重围之中突围,那在前方开道的改装铲车,几乎没有犹豫的从这些僵尸身上铲过去。
不少被铲断了腿的僵尸落在铁铲里,再挣扎翻落到地上被几辆大车辗的稀烂。
但,前进路上并不是只有僵尸,最致命的也并不是僵尸。
车队到达北峰路的时候,遇到了一条长达数里的堵住马路的车龙。
末世的浩劫之中,不少人驱车逃亡。
但在人人都不守交通规则的时间里,堵车几乎是必然的。
这些车主被堵到路上之后,都变成了僵尸的口中食。
车则成了后来所有驱车逃亡者的铁棺材。
那些改装的叉车和铲车的重要作用明显就是推开这种堵住路的车辆。
铲车虽利,但对于一堵数里的车龙,也不能乱撞。
车队马上慢了下来。
周围游荡的的僵尸们立即围了上来。
依维科的后门从这时起,就几乎没有被栓上过。
商干事立即招呼大家下车保持车队安全。
两辆依维科上的雇佣刀手们戴着口罩立即都跳下车。
两车加起来有五十多人。
张辰也随在其中。
人群开始组队对抗僵尸。
在这种城市中心停下来后最是危险不过,因为这里的僵尸数量最多。
前面的铲车和叉车已经在清理路障。
剩下的汽车只能保持着发动状态慢慢的往前开。
僵尸几乎杀之不尽。
车队毕竟不能真的没有一点声音,所以从数量上讲,僵尸正在慢慢增多。
而商干事只关心前面的一号客车的安全。
那辆车原本旁边就有两辆悍马在保护。
悍马车上的军人,沉默整齐,基本寸步不离的保护一号客车。
即使如此,商干事仍会要求雇佣刀手们首先去消灭前面的僵尸。
先保证一号车的安全。
而后面的那辆贝多大巴士上就算挂着十几个僵尸,他也命令大家先保护前一辆车的无恙。
某种意义上,这非常不公平。
但握着“石雁”的张辰自己也明白,这个世界就是不公平的,特别是在这种残酷的环境之中,不公平就是根本原则。
张辰跟在
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