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第874章 岔道(2/4)

，一天到晚泡在工厂里干嘛！难道他真有三头六臂，能替那么多高级管理人员工作吗？还有就是蜗巢科技年后在秣陵成立了动力控制研究院，好像是要在新能源电动汽车领域，从事电子电气及控制系统技术、设备的研究跟开发。

从现代汽车在东洲的零部件工厂挖走好几名技术人员，崔永埈每次提到这事就骂骂咧咧的！” “这两年欧美环保意识越发强烈，包括风电、光伏以及电动汽车在内，新能源技术的发展，在欧美方兴未艾。

姓萧的将兴趣从饮料、保健品领域转移出来之后，主要做的项目就是锂电。

而锂电的能量密度要比铅酸电池、镍氢电池都要高出一截，姓萧的关注锂电在新能源电动汽车领域的应用前景，关注新能源电动汽车技术的发展，这些都不是什么难以想象的事情——” 郑仲湘看了一眼车窗外，已经看不到萧良乘坐小车的身影，语气寡淡的说道， “蜗巢科技在春节前夕还联合美国硅谷的一家小公司，在加利福尼亚洲搞了一次实验。

就是拿通用EV-1汽车，用星源时代的锂电池替代之前所用的铅酸电池，结果创造了逾五百公里的续航纪录，在美国引起不小的轰动。

不过，通用汽车、丰田汽车这些巨头并非没有想到用锂电，而是锂电在安全性上存在严重的缺陷，他们权衡下来，最终才在铅酸电池及镍氢电池的基础上，开发各自的新能源电动汽车技术。

锂电将来能不能用于电动汽车，现在还不好说，但有太多的技术缺陷要克服，才能推出符合欧美安全技术标准，能为市场所接受的产品，我估计怎么也需要十年的时间才够。

蜗巢科技应该是做前瞻性的技术储备吧，毕竟这一个市场十年后真能打开，潜力是非常恐怖的！” “是啊，我也看到过相关的报道。

美国那家公司好像是用了星源时代九千枚锂电芯组成电池组，用来替换了通用EV-1汽车原先的铅酸电池组。

欧美不说了，单拿中国来说，去年乘用车销量突破一百万辆，要是有一天，其中一半都是采用锂电动力系统，那就四五十亿节锂电芯的需求，比去年全球锂电芯销量总量都要高出七八倍！要是全球每年销售的乘用车有10%采用锂电动力，又是怎么一个情形？这个需求就高达两百亿枚电芯了……” 刘柏感慨道， “蜗巢科技有余力，在这一领域

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