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第一千一百零二十九章 科林伍德的求援(5/5)

台在以‘六’为倍数的迅速增加，当第三天夜里这种炮台数量增加到十八个的时候，科林伍德终于丧失了该地的控制权。

欧洲舰队在次日的天亮之后，大批量的从第一狭水道东端的小海湾中撤离，只剩下最东端的边缘地区还把握在科林伍德的手中。

而同时间第一狭水道的正面，中国人也开始增大攻势，至少他们对格雷克的压力是与日俱增，科林伍德只能向纳尔逊求救了。

他现在已经无法挽回格雷克的战局了。

再迟缓几天，就算马岛的大批军舰赶来了格雷克，也会无济于事的。

甚至于纳尔逊怀疑，这封求援信送到自己手上的时候，也就是现在，中国人已经把第一狭水道打下来了。

纳尔逊头疼了，马岛南大西洋舰队总部的头头脑脑都头疼了。

中方的这种进攻方式真的是见鬼了。

那种可以跟六角炮硬钢的浮动炮台是什么鬼？它们可以漂浮在水面上，吃水又很浅，装甲还厚的连六角炮都打不动，中国人什么时候搞出了这种古怪的武器？ 在场的将军都是欧洲海军的精华，他们每一个都经历过海战的严酷考验，但此刻他们的大脑全都在发出红色的警报声，在告诉他们自己的‘内存’不够用了。

任在场的这些海军精英们绞尽脑汁，他们都想不出那么bt的浮动炮台，必然十分的沉重。

中国人是怎么在短短时间里就把它‘飞’过了一二十里的旱路，成功的被放置在北岸水域去的？ 他们也不知道什么叫浮动码头…… 不知道第一狭水道的北岸虽然到处都是浅滩和暗礁，却也足够大舢板船来往，有了铁木结构的浮动码头，大批的物质就能够以一个远超没有浮动码头的速度运输上岸。

而且大舰队运载的还有不少的马匹，大马车也可以很快的组装起来，只要做到零件标准化。

有了马车，陆路上的运输力就再度提升了一个档次。

而还是零件标准化，一个个内衬软木，外包铁板的空心箱子在螺丝的连接下也就可以形成了，链接缝隙处他们甚至还有余力用融化开的铅锌给封死了。

如此一个个空心铁木箱子被木滑道送进大海里之后，十个八个连在一块，在用原木等加固，那就是一个浮动炮台的根基。

而至于火炮的后坐力，那一律以圆轨来解决，在一百年前的欧洲，船艏炮/旋转炮技术就开始普及使用了。

而火炮的外侧再用炮塔式的铁木壳一罩，一座浮动炮台就新鲜出炉了。

为了抵抗风浪，再加上几个大铁锚，或者说间隔不远的炮台用铁链锁起来，就是再大的风浪也不至于把它们冲走。

欧洲人的木头军舰怎么来跟这些穿着一层铁衣的家伙硬碰硬？

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