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第九十五章 运费与收入(2/4)

邵瑾低下了头。

他早就习惯这种项目模式了，父亲随口问的一句话，很多时候带有深意，说不定就是在考较你。

方才若胡诌一通，说不定就被训斥了。

“依你之见，海运如何？”邵勋问道。

到重点了！邵瑾心念电转，最终决定实话实说：“若无海船世兵存在，恐难也。

” 邵勋沉默了片刻。

他就是世兵出身，祖上也是世兵，对这项制度的弊端再清楚不过了，对人身的限制与压榨简直罄竹难书。

光一个祖祖辈辈当世兵就已经很让人难绷了，更别说自己种出来的粮食还要上交相当一部分给朝廷。

世兵是会用脚投票的，世兵家的儿子娶不到媳妇，女儿想嫁给普通民户，这都是发生过的事情。

他以前也很讨厌这些，但当上天子后，又觉得这项制度是真好、真省钱。

这就是屁股不同了。

大梁朝的世兵大部分都裁撤了，就只有北方边州及南方还存在着，主要原因就是省钱。

另外，随着水师的制度化建设，又玩出了新花样，即水师世兵。

对，水师将士既非禁军，亦非府兵，而是世兵。

灭晋之后，因为大规模的水上战争结束，维持一支数万人规模的水师似乎没有必要，于是对其进行分流—— 一部分老弱被裁汰，编为民户； 一部分分流到设立的四个水师军镇之中，成为镇兵，即江陵、沙门、石头城、南海四镇； 还有一部分分流到扬、交、广三州的度支校尉帐下，成为海船运兵。

这最后一部分，就是太子提到的至关重要的海船世兵了，俗称“海船户”，与“江船户”区分开来。

为了提高海船户的收入，贞明四年（337），由司农寺出面，向这些海船户“购买服务”，即海船户出船、出人，为朝廷运输粮食，当时拟定的规矩是：从交州至建邺，一斛稻谷给运价二十五钱，一斛稻米给五十钱，一斛糯米给五十五钱。

那一年运输了二十万斛稻谷，花费了将近八千贯的运费。

就当时来说，海船户怨声载道，皆以为必死，以至于交州刺史毌丘奥上疏，请停运交州稻谷，邵勋同意了。

隆化元年（342），时隔五年之后，海船户又一次接到了司农寺的“订单”，从交州运输了四十万斛稻谷、稻米、糯米至广陵，还是当初那个价。

比起五年前，海船户依然怨声载道，但似乎没当初那么激烈了。

一个是这五年航海技术有所进步，主

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