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第784章 行业转型下的冲击(5/5)

多生意本来就难免被淘汰，将来应该会跟发达国家差不多，重点往服务业发展，制造业升级之后能够提供的就业机会，已经很有限了” 大强子感慨道： “是啊，有些公司升级完自动化设备，大半个厂子里的员工都会被裁员，到最后钱都往公司老板口袋里跑，不多创造些别的就业机会可不行。

” “像快递、外卖、司机这些行业，感觉最近年轻人找工作，主要靠老板您撑着，许多高校毕业生也只能来我们公司，做些最底层的活。

” “以前去招聘些基础岗，那些大学生、硕士生肯定不乐意干，去年秋招却引入上千名实习生” 范无眠闲聊说： “学位贬值了嘛，很多人都念大学，大学学历也就变得和高中学历差不多了，很多冷门专业的毕业生缺少竞争力。

” “我之前说要给大家买五险一金，成本上去之后，担心被其他公司钻空子，从我们手上抢占市场份额，又推动新政策，想让其他公司都去缴纳。

” “问题是很多人开车、送外卖只是下班后的兼职，有些岗位的情况特殊，没办法全都涵盖进去，还是给了别人钻空子的机会，通过差价来跟我们抢市场.” 大强子用笃定的语气说道： “大家互相用低价拼到最后，我觉得最终要以服务质量来决定成败，就像京冬平台上的家电，虽然稍微贵一点，可是我们提供质保、维修、退换货还有分期支付等等，销量还是比掏宝那边高。

” 范无眠懒得钻牛角尖，去考虑一些过于让人头疼的问题，接着问起建造私人机场的事情。

近期由于货运需求激增，顺风公司计划跟京冬、阿里合作，在武汗周边打造全国首家货运机场，计划总投资超过300亿人民币。

之所以选在那里，是因为研究完发现，从武汗去全国其他主要经济圈都比较近，可以节省大量的空运成本，加快物流速度。

而运货用的飞机，则主要采购民航淘汰的客机，然后进行翻新改造，虽说使用年限长了，用来运货却没有任何问题，更具性价比。

去年银河航空和翡翠航空公司破产，顺风公司就一次性接手了12架客机，已经陆续投入使用，配合京冬的物流仓库，尝试推出“次日达”、“隔日达”服务，满足一些急件的货运需求.

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