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第二十八章，利益动人心(3/3)

“虽然经过这么些年，也有些约定成俗的规矩，但能来吃这碗饭的都是为了钱，都想卖近点，多卖一点，多跑几趟。

” “有些下作的还会勾结水匪，做这个又不好报官，所以有时就会动刀子。

” 说到这里杨峰的表情也阴狠了起来。

“不过也都是为了挣钱，平时也没什么事，和做别的一样，能不动手就不动手。

” “我们挣的其实也是个辛苦钱，真正的大头还是上下两家，特别是刘家，他们不卖鱼但挣得最多，你们是不知道，就这么一个小港口，一年挣的钱多的你都不敢想。

” “就这么一个小镇，一个乡绅，但……” 看来杨峰也是被刺激到了。

“这就是土豪么！” 张青鱼下意识的说道。

“对对对，小师弟这话说的也很贴切，土豪！只要能好起来，土不土无所谓。

” 张青鱼其实心里想的更多。

这是一个通过鱼（盐）发展的一条产业链，渔民打了渔腌制后经过这些乡绅豪强的组织，再卖给他们这些船队（二道贩子），他们这些人再卖到各个有水的地方（零售/三道贩子），最后再卖到各家各户。

经过多年发展已经形成了庞大的利益链，有民众，渔民/买方。

豪强，港口/乡绅。

商人，船队/零售。

可以肯定还有上层大人物背书。

在这条利益链中最顶端的就是大人物和控制货物源头的刘家等人，一个充当保护伞，少了谁的钱都不能少的他的。

一个直接控制货物价格，控制港口。

他们挣的最多，也最稳。

最底层的是渔民和买鱼的民众，虽然他们一个生产物品一个出钱，但他们还是属于被剥削的，可能一两个人不重要，但就这两个群体，整个利益链就建立在他们身上。

他们同样重要。

只有中间这些人，看似重要，可挣得也不少，而且谁都能来，所以竞争最是激烈。

一个个港口为中心，向周围辐射，对于个人船队来说，要卖得近，挣得才多。

对于港口来说，要卖得远，范围要大才能做大。

船队与船队之间的矛盾，港口与港口之间的矛盾，船队与港口之间的矛盾。

说到底还是利益动人心。

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