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第9章 初次曲速引擎试验(3/4)

转眼便进入了2042年，有关曲速引擎的设计基本结束，以足量的紫金以某种结构为飞船头部和尾部各自伸出，可以在通电状态下，形成空间激波并进一步形成曲速泡，再通过飞船自身引擎的动力，最终形成整体的空间激波所包含的空间整体运动，并可实现实质上的超音速运动。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！ 在进行了无数次超级量子计算机的模拟后，以当下所拥有的紫金量，制作出了一个缩小版飞船，该缩小版飞船的内部动力装置能源为超级电容，整个飞船大小大约为十分之一立方米，根据测试确认，目前的紫金量已经可以支撑其空间激波覆盖整个曲速引擎缩小版飞船，形成完整的曲速泡系统。

由于不确定曲速引擎启动后的空间运动，会对其运动经过的周边空间造成多大的影响，经过孔方佳等人集体会议讨论后，决定先将曲速引擎缩小版飞船送至太空且偏远的位置，再进行试验，同时在空天飞船和地球地面部署可能的空间波动监测设备，观察时空涟漪的情况，以确认其空间影响能力。

经过超级计算机的计算和团队集体选择，最终决定在地球与火星的中间点附近进行初次曲速引擎的运动试验，每次安排预定距离曲速运动，并在试验合适的情况下，进行多层级能量状态下的曲速测试。

孔方佳亦决定亲自进入空天飞船，进行这次试验的观察，并专门安排对一艘空天飞船进行了改造，为该飞船安装了各种监测设备，安装了捕捉机械臂等必要设施。

起飞的日子到了，曲速引擎缩小版飞船也装进了空天一号飞船的舱内，它将由空天一号飞船送达地火中间点释放，再进行飞行试验。

孔方佳带着李艳和整个监测组全体成员登上空天一号飞船，而这艘飞船被命名为“起点号”，华夏军事长老团二长老特意赶到基地送行，在进行了简短的鼓励沟通之后，起点号从基地机场起飞，并迅速拉高垂直直冲云霄，消失在了地面的视野之内。

“报告总指挥，飞船已进入预定飞行轨道，正在以100公里每秒的速度保持飞行，以目前的地球火星距离到达中间点的时间大约为33地球日，汇报完毕。

”“好的，全船全员，解除警戒状态，全体解散。

”孔方佳听完汇报，下达了

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