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第26章 公元前5500年(2/5)

！” “你看我运了这么多的行李！” “一点儿也不累，一点儿也不累！”小胖子跑得一张脸红扑扑的，头上兴奋得直冒汗。

伊南“吁”地松了一口气。

接下来就看村民们能不能悟出独轮车的用途了。

“有了这个东西……车子，咱们还练啥负重？”少年们反应迅速，一下子猜到了其中的关窍。

待到哈姆提家的小子飞跑回来，少年们一拥而上，纷纷把自己背来的行李也装在独轮车上，然后再尝试推动。

随着车上货物重量一点点地增加，推动这驾独轮车需要越来越大的力气保持平衡。

但总体来说，这车上能载的，至少是一个人能背负重量的三四倍。

毕竟车轮的发明，意义就在于能让人们快速搬动大大超过自身能力的物品。

这时一大群村民们都拥了过来，围住了这只天底下独一无二的“独轮手推车”，有些人蹲下，伸手去摸那陶轮“改装”成的轮子。

“这真是陶轮吗？” “那不然呢？就是我家那个！” “可是把陶轮立起来，不就没法儿制陶了？”被自家小子卸了陶轮的家长们此刻纷纷质疑。

哈姆提和他的宝贝儿子简单交谈了几句之后，当场仰天大笑：“这东西可以用来运麦子，运多多的麦子！咱们把吃不完的麦子运出去，到别的村子交换他们做的陶罐，那咱们村还费那事儿制陶干嘛？” “有道理！” 一时间，村民们一拥而上，争先恐后地想要尝试一把那独轮车。

伊南索性退在一旁，安静观察。

从车轮，到由单人使用的独轮手推车只是第一步，往后还有更加稳定、容易保持平衡的两轮车，使用役畜的牛车、驴车、马车…… 她改变了村民们一个根深蒂固的观念——陶轮不只能水平使用制陶，也能直立起来，组装成车辆。

但是她不急于一股脑儿地把轮子所有的应用都告诉这些村民。

她很想看看，这两个村子里，会不会有能人在这基础上把两轮车、牛车驴车之类的都想到。

——如果想不到，他们又需要什么样的契机，才能突破？ 从这一天起，提比拉和巴德两个村子的村民，就成天跟这“车轮”卯上了。

他们果真把村子里所有的陶轮都拆了下来，像伊南那样一一尝试了一遍。

很快他们就发现，只有光滑平整，四周各处到轴心的距离相等的陶轮最适合做车轮——这样手推车跑起来稳定，不会把车上装的货物全颠出去。

紧接着村民们又犯了难，毕竟这些陶轮都是大树的横切面做成的，而美索不达米亚的下游平原偏偏特别缺这种高大粗壮的硬木。

但立即有人想出个主意：把长长的硬木条，套在陶轮外面拗

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