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第七章 举步维艰2(4/5)

会的汉斯还是一只小老虎。

他的拉杆旅行箱里有一大叠杂志都是放假前从学校图书馆里借来的，没记错的话里面有包括兵器、舰船知识、现代舰船、坦克等一大批畅销期刊，搜刮一下看看有没有一战到二战前优秀的武器装备，再不济箱子里那几盒子消炎药和笔记本的三孔插座也能卖个专利权。

想到这里胡瑞翻身从穿上爬起来，把自己的拉杆行李箱从床底下的暗层里小心翼翼的拖出来，翻出杂志，对着笔记本上在博物馆里拍的照片胡瑞一点一点的搜罗着。

1906年英国海军无畏舰的诞生宣告了各国现役主力舰的过时，宣告了一个新时代的到来。

蒸汽轮机、取消二级主炮简化火控、采用集中式中央火控系统、沿舰体中轴线5座双联装305毫米炮，每次可以保证4座炮塔8门炮两舷涉及。

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这些划时代的技术特征将所有的前无畏舰扫了历史！也紧接着引起了新的一轮早间竞赛！1909年这会德国的首级无畏舰拿骚级应该还在建造中，该级四艘舰全部服役要等到1911年中下旬了，而对面的英国表亲已经开工建造装备13.5英寸（343毫米）巨炮的超无畏级战列舰猎户座级；德国的宿敌法国也会在今年停造所有的安东级前无畏舰，在完工孤拔级无畏舰之后开始紧跟英国海军的步伐设计建造布列塔尼级超无畏舰（装备340毫米炮）！在这新一轮的造舰竞赛中德国海军无论是火炮口径还是装备数量上都远远的落在了后面，想必这回痴迷马汉的海权理论、一心谋求阳光下土地的威廉二世恐怕会食不甘味吧。

想到这里胡瑞从一本书上看到关于一战末期德国公海舰队彩虹行动的文章，里面用大量的篇幅介绍了一战德国公海舰队的家底，其中那个就有公海舰队最后的巨响——巴伐利亚级战列舰！图片、结构图一个也不少也顺带介绍了一下建造和设计简史！望着上面详细的不能再详细的图样，胡瑞忍不住狂喜，如获至宝的把这本书捧在手里，随后招来图纸和铅笔一笔一划的临摹起来。

“巴伐利亚级战列舰，首舰1914年1月22日开工，设计排水吨位28530吨，满载排水量32200吨。

动力采用11台桑尼克罗夫特燃煤锅炉、3台帕森斯/硕效蒸汽轮机（萨克森号计划安装两台帕森斯涡轮机和一台man柴油机）、56000马力3轴、2舵并列配置，最大速度22节，续航能力5000海里/12节。

配备8门（4座双联装）45倍径381毫米主炮、16门150毫米45倍径舷侧副炮、10门88毫米45倍径速射/放空炮，5座600mm鱼雷发射管(水

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