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第292章(2/2)

意向客船领域进军，也不会在一开始就挑战豪华游轮这种高难度，毕竟造船讲究循序渐进。

就算他们厂要干一票大的造豪华游轮，也不会有船东购买他们厂生产的船，买了也未必有乘客敢坐。

在这个项目上，林叙先负责的是舷墙外板。

从某种程度上说，林叙拥有丰富的船身建造经验，不管是南江厂的民用船，还是造军用船，船身使用的材料及设计的弧度，都是林叙的强项。

南江厂这次过来的骨干们也和他一起，把这艘游轮的五层舷墙进行了仔细的分割每一层有不同的形状，其片段的数量也各不相同，大致有7、80个片段。

(注5) 它不像其他船，船身设计基本是统一的，相反，它的舷墙设计相当负责，考虑到外板也有变形的可能，要对它的平整度进行矫正。

(注6) 林叙一直耐着性子，宛如作画一样对这些片段进行填充，一点一点地解决问题，对他而言，这也是全新的尝试，他很难保证什么时候就会有新问题冒出来，这些问题通常都在林叙预期以外。

这艘船的总负责人把这个项目比喻成搭积木，但林叙觉得，他的日常经常会出现把积木全部推倒再搭一遍这个过程，虽然他自己根本就不乐意。

造这么一艘船，实在是辛苦过了头。

第139章 豪华游轮的建造 第一百三十九章 造这么一艘船,感觉如何?林叙忙到中途，接到了施家望的电话。

施家望语气轻松,对比之下，林叙的语气就沉重多了：是个精细活。

甚至可以说，不是一般的精细活。

咱们厂一时半会推进不了这个项目吧?施家望问。

林叙给了他一个明确的答案：外装完成都很麻烦，内饰的话咱们太不了解市场了。

林叙这么一说，施家望自然明白了：所以这个项目才由总公司那边牵头嘛，咱们厂不是主力，不过厂长吩咐过，你既然过去了，心态上要把自己当成主力,参与工业皇冠明珠建造的机会可不多，造这艘船，上面也是下定了决心。

林叙低声道：我明白。

船舶工业皇冠上的三颗明珠,林叙已经参与了lng船和这艘豪华游轮,至于航母,他恐怕不会有参与的机会。

不过不管是lng船还是豪华游轮，都让林叙意识到，越是建造难度高的船，建造过程必然越繁琐,数不尽的细节等待着他们去攻克。

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