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第二十三章(3/5)

裁他们。

所以刚才Lina问我，以欧洲的航空法真的只能这样了吗……我告诉她，是的，很遗憾，这就是结局。

” 说到这，高云露出苦笑：“我移民后，有时候觉得西方的制度很好，有时候又觉得它荒唐至极。

法律总是为阶级人员服务，而这个阶级，是我们这辈子都跨不去的天堑。

如果这件事发生在国内，至少玛莎航空不会这样毫发无损，连一个需要担责的人都找不到吧。

” 这个答案伏城自然无法回答。

两天后，苏飞带着修复好的黑匣子数据回到沙夫豪森。

“黑匣子在飞机撞山爆炸的时候有一点损毁，但问题不严重，所以基本修复好了。

在法国ATR总部的时候我已经把飞行数据和座舱通话记录分离出来，并分出了五条音轨。

我们先看飞行数据，还是先听通话记录？” 苏飞并不知道卓桓已经否定了飞行员失误这个空难原因。

它或许是原因，但它绝对不是主因。

卓桓站在大屏幕旁：“看飞行数据。

” 苏飞：“OK！” 朋克少年的手指在键盘上噼里啪啦一阵敲动，很快，完整的飞行数据曲线被投影到大屏幕上。

飞机黑匣子的飞行数据曲线，包括了飞机的俯仰姿态、滚转姿态、侧向过载等多项参数。

ATR72是一架上世纪八十年代生产的老飞机，所以它的黑匣子记载参数极少，只有11项记录。

如果是拍电影，那调查员一定会仔细地从黑匣子记录的第一秒开始检查，探寻是否发生异常。

然而这是现实。

几乎在飞行数据曲线投影到大屏幕上的下一秒，四五道声音同时响起—— “滚转姿态？！” 伏城站起身，走到大屏幕前，他仔仔细细地看着这项滚转姿态数据。

片刻后，他转身看向卓桓：“我从没看过这样的滚转数据。

事实上，哪怕是军用战斗机进行演习表演的时候，也很少会做这么高危险的滚转动作。

民航客机绝对不可能人为地做出这样的翻滚动作。

” 高云立刻发出提问：“昨天我和调查员已经完整地把右发动机检查完了，确定右发动机并没有异常。

现在黑匣子数据也显示的很清楚，不是发动机问题，直到坠毁发动机都完好无损。

那这种奇怪的滚转姿态到底是怎么回事？” 卓桓摩挲着下颚，他声音低沉：“液压系统出问题了？” ATR-72，使用的是传统的液压系统。

飞行员通过液压系统来控制飞机。

液压系统等于是飞机的血管，它将血液（飞行员的指令）输送到飞机的每一处细胞。

如果液压系统出问题，那飞行员根本没法操控飞机，坠机是无法逃避的结局。

伏城突然想到，“会不会是特殊的下冲气流？据玛莎123坠机当天的气象显示，距离苏黎世机场东方二十公里处，有雷云。

虽然玛莎123的航线不经过那团雷云，但或许在特殊原因下，影响到了飞机的飞行？” 高云顺着伏城的话思索：“你是说，一旦下冲气流影响到飞机的滚转姿态，飞机发生了侧翻。

那么第一，因为飞机刚刚起飞，高度还不够，所以飞行员来不及调整；第二，这两位飞行员确实太年轻，经验也不够，飞行技术一般。

再加上长时间的工作，他们疲劳驾驶，无法很好地做出应对，手忙脚乱，所以才导致飞机撞山？” 伏城转首看向卓桓：“卓老师，您觉得呢？” 卓桓站在大屏幕前，他的目光紧紧盯着飞机的滚转数据曲线。

良久，他道：“可能性很多。

伏城，你去查阅当天的天气气象资料，一定要确定当日的雷云有没有产生下冲气流现象，并

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