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第五章(2/4)

手：“那还不简单？就剩下飞机系统故障和人为因素了。

” “人为因素得看黑匣子了，或许CVR（座舱话音记录仪）会给我们答案，但现在黑匣子还在麦飞总公司修复。

爆炸正巧毁坏了黑匣子的核心部位。

” 朋克少年蹭的站了起来，恍然大悟：“RIP求我来，就是为了这事！” 老约瑟夫哈哈一笑。

他翻看电脑里的事故3D模型，嘟囔道：“说起来这是麦飞的飞机啊，这架飞机Reid有参与过设计吗？”他转头看向一旁的Lina。

Lina露出微笑：“F435是上世纪九十年代的飞机，那时候Reid刚出生。

当然，后续几次的改进工作，据我所知，他也没有参与过。

” “这样啊。

” 飞机事故现场，EASA的调查员开始扫描现场。

这样扫描以后，回去可以直接用数据，做模型构建。

伏城将整片空难事故点仔细观察了一遍，最后他走到荒地的边缘，蹲下身子，伸出手，抚摸地上那一块被烧焦的土地。

入手是冰凉的温度，这里是初始撞击点，半年前，JL917就是从这里开始踏上了不归路。

日航JL917，用的是麦飞公司生产于1991年的F435飞机。

那架飞机……他也开过啊。

然而他并未注意到，不远处，有个男人正垂着眼眸，静静地望着他。

黑色的外套大敞开，于是风一吹，便向后猎猎鼓去。

黑发年轻人抚摸那块枯焦的地皮多久，他便看了多久。

等看到一半，他甚至饶有兴致地拿出手机，打开时钟，想按下秒表计时，但很可惜，伏城站了起来。

黑发年轻人面无表情地走到他面前，礼貌地说：“卓老师，您看我有事吗？” 卓桓挑挑眉：“这么明显？” 言下之意，我看你看得很明显么？ 伏城：“……” 伏城神色平静地说道：“昨天晚上在酒店，我查阅了许多关于这次空难事故的资料，但我仍旧不明白，您为什么要将我调任进UAAG。

”顿了顿，“我只是一个飞行员，没有任何飞机事故调查方面的经验。

” 卓桓：“机上有一位华国东华航空现役飞行员，精通现役所有机型，拥有ERJ-190的飞行资格许可——” “如有需要，随时就位。

” 双目倏地睁大。

“你也在那架飞机上？”

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