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第12章 小赚一笔(1/4)

拎着东西不方便，她找了个小卖部，给了五毛钱将手上的东西临时寄放，转头就去了汽车站的出站口。

隔一段时间，就有一辆汽车过来，从车上下来大包小包的乘客。

她并不直接与这些人交流，而是会一直跟着一批人到公交站，确认情况后，才会上前询问。

“姐，我本地的，对这地熟，你要去的地方没有公交车直达，你给两毛钱，我帮你把公交线路找好，你照着我给你写的去就成。

” “行吗？”对方皱眉，在公交车和三轮车之间看了看。

“行，”叶佩拿出之前就裁好的小纸条，手里的圆珠笔已经放在纸条上，“姐，你要吗？” “要，你给我写。

”对方咬了咬牙，对比做三轮车的费用，给的这两毛钱加上公交车的费用，要省下好大一笔。

叶佩立即写了相关的线路，甚至纸条上还写了大概要付的钱，以及大概坐车的时间。

这时候公交车都是人工售票，按照站点距离收钱，她写完递过去，对方心里一喜：“这写的可清楚，谢谢你啊。

” “客气什么，”叶佩笑着说道，拉了拉对方，“姐，你快上车，公交车来了。

” “行行。

” 对方上了车之后，叶佩又开始找新的客户。

她并不一定收同样的价格，而是会根据需要转车的次数，以及客户的情况来进行分析，对方不着急的情况下，公交车肯定是最合适的。

但要是对方很着急，她会直接建议对方选择三轮车或者是出租车。

因为这个，她还跟几个等着的三轮车师傅和出租车师父说好了，收的钱不多，也就是两毛三毛，比较麻烦，或者是人家要去的地方比较远，她会收五毛。

提供公交车线路的时候她直接跟客户收，但要是后者，她会直接找三轮车师傅跟出租车师父要。

单子不大，胜在人多，刚刚下车的乘客大多数情况下都会选择坐公交车，她直接给公交车路线，对他们来说会方便许多。

这年头几毛钱已经不算是什么大钱，坐三轮车的话可能得三五块，省下去坐公交车，多花两毛钱确认路线还合算点。

就这样，两个多小时的时间里，叶佩一共接待了七八十个乘客，路线费加上拉客费，林林总总加起来，估计赚了有二十块钱。

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