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第14章 航线到手(2/4)

望有人能接手行舟岛这个烂摊子，现如今李瑶林遵照政策合理、合法地开发行舟岛，发展当地的旅游业，文旅部门对此是大力支持的。

因此在客运航线一事上，官方愿意主动做出让步。

有了官方的表态，小人鱼的谈判便顺利了许多，最后谈判结果是李瑶林以海神假日旅游开发有限公司的名义出资两百五十万（其中一百五十万为李瑶林名下动产“海神1号铝合金客船”所评估的价值）入股乾莱旅业，李瑶林成为最大股东、实际控制人。

海神假日旅游开发有限公司持股比例51.67%，乾莱旅业原总经理方信华持股比例下降至18.33%，官方所控的国企依旧占了30%的股份。

由于她没有经营管理公司的经验，所以请了个职业经理人回来，替她处理乾莱旅业的事务。

解决了航运的问题后，李瑶林将“海神1号”停放在了宝仁港码头，让原渡轮的舵手和老杜负责新客船的运输业务。

旧的渡轮则先停靠在码头处，等以后游客量上来，在碧湾港重新开辟一条航线后，再重新投入使用。

—— 早上九点，李瑶林再次坐上前往行舟岛的客船。

老杜的心情似乎非常好，笑呵呵地跟李瑶林打了招呼，她愣是从他黝黑的皮肤里看出了红光满面。

李瑶林朝他微微一笑，问道：“是有什么喜事吗？” “你没发现我们有什么不一样了吗？”老杜戴着草帽，臭美地问。

李瑶林打量着他，笑说：“穿上新工服了？” 以前老杜和舵手穿的都是自己的衣服，现在穿的则是统一的制服，一件印着“乾莱旅业”logo的夏威夷风淡蓝色衬衫。

胸口的口袋还装着一个工作证，只露出了脖子上的绳子。

李瑶林的胸前也挂着一个工作牌，虽然是行舟岛的工作证，但足够她免费搭乘任何一趟往返与行舟岛的客船了。

老杜道：“我们换新老板后，涨工资了！你应该也知道这件事的吧？毕竟我们跟你们行舟岛有合作关系了。

” 说到这个老杜就开始滔滔不绝，他本以为公司换老板后，他们这些员工要被开除，没想到不仅没有开除，还涨工资了。

老杜还摸了摸客船：“新船看到没？这船速度可快多了，风扇吹起来都特别凉爽！” “海神1号”客船长15米，可载客量90人，航速最高20节（20海里/小时）。

宝仁港码头至

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