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第256章 排头兵(4/5)

，中国工业化比较晚，此前一直在欧美后面奋起直追，不断地学习、吸纳、创新。

欧美是好老师，中国也是好学生，不少领域内，逐渐青出于蓝而胜于蓝，比如在5G、高铁等领域取得了突破性进展，已经成为世界顶尖水准。

以后再要往前发展，前面再也没有了参照物，就必须得摸着石头过河，需要自己去摸索、开拓新的领域。

这对中国科学家和研发人员来说，是一种比较新的体验，挑战巨大，试错成本也在增加。

但又何尝不是一种殊荣，说明我们已经站在了这个领域内的巅峰之上，如今，我们也成了技术革新的排头兵。

行远开发电动智能系统多年，这个系统在同行眼中其实是有些鸡肋的，受限于硬性条件，它能发挥的功效有限。

整个工程机械行业里，也只有他家在孜孜不倦地研发这个。

但随着5G技术获得突破性成功，一旦5G基站普及，电动智能系统便能发挥出最大的优势，工程机械领域的革命也即将到来。

许多同行也终于意识到了这一点，开始着手研发电动智能系统。

行远此刻更是抢占了优势，开始研发纯电系统。

纯电系统有很多优势：节能、低污染、低噪音、易保养。

这些优点简直就是为当今将环保视为政治正确的欧洲国家量身打造的，远夏知道，只要解决好续航问题，拿下欧洲市场不要太容易。

当然，这些优点对所有的工程机械司机来说也是相当具有吸引力，尤其是低噪音这一点。

长久以来，工程机械的动力都是柴油发动机，大功率柴油机正常工作时都会产生不小的震动与噪音，这种震动与噪音不仅影响舒适度，也容易使人疲劳，而电动系统的震动与噪音要小得多，舒适度提高了不止一个档次。

这几年行远的混动系统一直都卖得不错，根据用户的体验反馈，最大的问题就是电池蓄电有限，工作时长有限。

随着电池性能的改善，以及充电系统的技术更新，电池的续航时间越来越长，工程机械的纯电应用将不再是遥远的构想。

5月中旬，北大保送名单公布，钱崇懋的名字赫然在列，物理学类，他的高中生涯提前结束了。

作为远家第一个保送生，钱崇懋为远春夫妇挣足了面子

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