小拓书苑

手机浏览器扫描二维码访问

第二十一章 希望号(4/4)

的过载极限。

普通大型飞机最大可承受大约二十倍的过载，超过这个数值，机体将会被惯性力和空气阻力撕碎。

地球毁灭之前，人类建造的航天器，大概可以承受三十到四十倍的过载，也就是最大每秒加速四百米，如果超过这个极限，航天器也会被惯性力撕碎掉。

萧宇刚刚对自己的飞船做了测试。

测试结果表明，其可承受大约最大为二百三十倍的过载！也就是说，萧宇的飞船，最大可以承受每秒两千两百米的加速度！ 这就意味着，希望号飞船，可以在一秒之内，由静止状态变为每秒运行两千米的状态，也可以在每秒两千米的高速运行之中，瞬间静止停下。

这意味着极其强大的灵活性。

而如此之强悍的灵活性，再配合上萧宇堪称恐怖的计算速度，就算有数万人，数万支枪朝着希望号同时开火，萧宇也可以操控着希望号，在短短的几秒钟之内，完全躲避过子弹的射击。

抗过载测试完毕之后，萧宇展开了另一项测试。

“常规燃料储藏量，最大运行速度测试。

” 在宇宙航行之中，消耗燃料的，只有加速减速以及改变航向等操作。

平时飞行主要依靠惯性，而这个阶段是不消耗燃料的。

人类所制造的最快的，以化学燃料或者核裂变为动力的航天器，是旅行者一号，其速度大概达到了相对于太阳十八公里每秒。

为什么不能再提高其速度？正是因为燃料限制的问题。

萧宇在达到土卫六之前，曾经达到过每秒六十公里的速度，是因为其获得了额外的燃料补充的缘故。

现在萧宇所要测试的，就是希望号携带着常规数量下的燃料，最高可以支持其达到多大的速度。

希望号尾部喷出了强大的蓝色火焰，开始以一个恐怖的速度加速，越来越快，越来越快。

“常规燃料储藏量，最大运行速度……三百公里每秒！常规燃料储藏量，可以支持希望号做出六次以上这样的加减速！如果不考虑减速问题，只考虑发动机最大功率，一直加速的话，在燃料消耗完毕的时候，其速度能达到一千公里每秒！” 这个数据让萧宇十分震撼。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。