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第七章 考核（下）(1/4)

“任务内容：突入大气层作战，降落地表并抵达预订地点。

” “任务时间：十分钟。

” “目标距离：1500公里。

” “大气层厚度：约1300公里。

” 对地作战比之对舰更加让准机师们感到陌生。

虽然太空军的作战任务里确实有这么个项目，其目的是为了占领行星地表。

但自SC0084年展开“地京反攻战”以来，新亚洲共和国太空军还从未真正实施过任何一次对地作战，与UAC联邦的战斗至今仍在太空中胶着拉锯。

偶尔抢回一颗矿物星也没有实施对地作战的必要，因为绝大部分的矿物星地表都没有军事力量，甚至连活人都没有，而是纯自动化采掘。

因而这批准机师之前身为太空军的机动战士驾驶员，他们的作战环境基本上都是在近乎绝对真空的太空中。

太空没有重力、没有空气阻力，对机动战士就不会形成任何阻滞，自由度极高。

而地表作战首先就要受重力影响，机动战士的引擎输出有相当一部分必须用来对抗重力。

更加可怕的是当机师控制机动战士做出任何加速、减速或者曲线飞行，都会因离心力产生强大的G力。

G力的大小根据运动状态变化产生的惯量决定，理论上没有上限。

但是人体的承受能力却相当有限，根据体质不同，在10个G之内浮动。

G力超过个人承受力，就会伤及内腹，同时产生大脑过度充血的“红视”或者大脑缺血的“黑视”等短期不良影响。

另外一方面，空气阻力对于机动战士的影响也不容忽视。

有看过火箭发射的人都知道，以第一宇宙速度发射的火箭外层受到空气阻力的影响有多大，必须有专用的隔热层不停地自行剥离，以带走摩擦产生的热量，否则火箭将会被烧毁。

人形机动战士的设计速度是110km/s，相比于脱离地球的第一宇宙速度7.9km/s高了十来倍。

如果忽略重力影响，全速在大气层内飞行，基本上瞬间就能把自己给融化了。

当然，受到空气阻力影响，机动战士也没可能达到最高值。

还有一点，不管是铁球还是人形机动战士的外形都不符合大气层内高速作战所需要的空气动力学，飞行灵活度受到极

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