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第49章(1/5)

一般第一个圈的第一个弯道处最容易发生碰撞，几乎所有人都想在开始时取得好位置抢占优势，所以如果发车太保守，很有可能会直接被挤出方阵，很有可能会造成很大的劣势。

而W国的A赛道全长5.544公里，在一号弯处很容易就发生碰撞。

“由于杆位车手吴楚的起步不是很理想，他身后的车手阿尔贝·利亚立刻寻找到机会发起了进攻。

” “一号弯！一号弯！两辆车在一号弯就发生了碰撞！” 在极速行驶中，肾上腺素无限飙升，赛道上永远是混乱而疯狂的，极限与超越极限，碰撞与严重碰撞随时随地都有可能发生。

引擎声轰鸣的赛道上，红色赛车与蓝色赛车碰撞发出尖锐刺耳响声，火花四处飞溅了，巨响后，红色赛车后胎爆胎，打滑向右侧面滑区，而蓝色赛车直接飞驰掠过红色赛车。

“吴楚的赛车情况看上去很不好，赛车爆胎必须要进站维修！太可惜了，进站后会直接掉到队尾，之前的优势会全部被丢掉！” 吴楚极力挽住赛车，防止赛车过度旋转，深呼吸一口对着无线电道：“杰森，准备进站。

” 无线电那边传来比赛工程师杰森在维修站盯着实时转播的屏幕台声音道：“好，楚，你左前胎和前翼蹭到了阿尔贝，需要注意。

” 吴楚松动制动板咬牙道：“好。

” 无线电那边继续：“我们立即准备好。

” 红色赛车拖着爆胎的右胎降低速度驶入维修区。

维修站（TIP）是比赛中供给选手进站换轮胎以及调整赛车的地方，因为在赛道上急速行驶轮胎温度和磨损率都过高，在必要时刻必须更换轮胎。

在车队的维修站里面被隔板分割成数个区域，在里面数个区域的工作人员身上都有对讲机，而比赛工程师紧盯着显示屏和数据仪表盘，为车手制定进站事宜和策略。

每个维修站门前都摆放着数个赛车配件——前鼻翼，因为这是赛场中受损率最高的配件。

在当比赛开始时，维修站前方区域只能留有技师工作（换胎等） 维修站中的技师们已经准备好，吴楚将爆胎的赛车驶入维修站，听着无线电那边传来赛事工程师杰森：“楚，我们将换硬胎，你做好准备。

” 硬胎耐久性要比其他轮胎要好很多，抓地力也毕竟优越。

吴楚深呼

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