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第0029章 拆车件？拆车件！(3/4)

本方面的，陈耕有些好奇，零配件的采购价格基本上是固定的，安德森有什么办法能降低这一块的成本，而且还是“大幅度”的？ 如果当真能够大幅度的降低零配件的采购成本，别说节省下来的成本的5%，就是10%陈耕也舍得。

安德森的嘴巴都笑歪了，看的出来他对自己老板的大方很满意，连忙道：“是这样，对于咱们来说，修车的目的是让车子整个处于良好的状态，其实未必一定是全新的零件，哪怕是旧的零件，只要零件是好的、能用，咱们也可以用，对吧？” “当然。

”陈耕点点头，心里却有些失望，这个道理我难道还不知道？可美国的二手汽车零配件根本没形成规模，你们老美又没有勤俭持家的传统，向来浪费的厉害，你让我上哪儿去采购去？不过员工的积极性是不能打击的，望着安德森，陈耕道：“所以……你认识这样的渠道？” “我哪儿认识这样的人，”安德森连忙摆手：“咱们底特律不是有好几家报废车拆解厂么，我的意思是，我们为什么不去找他们合作？” “啊？！” 陈耕愣了一下，随即懊恼的拍拍脑门：我这猪脑子！ 拆车件啊！ 稍微对国内汽车后市场有所了解的人都知道一个神奇的存在：陈田，这里是全国乃至全亚洲最大的二手拆车件市场，这里的商户们经营着所有能够经营的二手拆车件，从大到车头车尾的保险杠以及前脸、中控台、座椅、拆车玻璃、各种外观覆盖件、轮毂、轮胎、发动机、变速箱、各种车型的悬挂系统，小到中控主机、车载功放和喇叭、刹车盘和刹车卡钳、各种管路、线缆甚至是某个特定车型的某个特定部位的螺丝……你统统都可以在陈田这个神奇的地方找到，只要和汽车相关的，陈田这个地方几乎无所不包！ 美国的报废车拆解厂也有类似的功能，但美国人铺张浪费惯了，对拆车这个活儿远不如陈田们的二手车商们精细，陈田二手车商们最后能够把一辆二手车拆到只剩下一个车壳子，美国人就不行了，被全世界的资源供养着的美国人，拆车的习惯

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