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第5章 论文答辩（上）(4/4)

，总结出适和我国的飞机研发路线。

” 说了两点后世经过无数教训总结出的经验。

这是没有任何问题的，要发展就必需这样做。

“你说的第一点，国内就正在开始这么做，至于第二点嘛，归根到底，还是钱的问题啊！”中年老师一阵感慨，似乎对杨辉的观点比较赞同，又有点有心无力的感觉。

“是的，资金问题一直是个老大难，所以我才建议，集中资金全力确保一个重点项目的进行。

”后世十号工程可就是这样的，不过十号工程头几年也是很困难，中间也几次沉浮，差一点就又被下马，幸好有最上层力量的介入，最后才成功，不过这项目可是拖了十八年才研究成功，等飞机出来人家新飞机又出来了，直接又拉出一个代差。

“下面我继续说我的论文，除了底蕴不足，资金不足之外。

科研力量分散，科研机构和生产机构难以有效沟通，也是制约航空工业发展的因素，我国光航空发动机厂就有六家之众，产品重复问题，研发力量分散问题困扰发动机工业，相对而言飞机整机工业到相对要好一些。

因此我觉得应该合并发动机厂所，留下两到三家，集中精力搞。

至于厂所脱节问题，这就应该实现厂所结合。

” 这是一个相当重要的问题，发动机问题直到新世纪仍然没有改变，仍然是这么多厂，甚至还有增加的趋势，又给整出个海军的燃气轮机厂。

“杨辉同学，你这个想法很危险！”坐在一旁的林老先生终于发话了，拍着桌子，他愤慨的指责到“什么叫科研力量分散，那是为了打仗准备的，集合到一起，苏联人核武器一来直接就没了，分散开来是为了增强抗风险能力，你这个小娃娃还真是胡说八道！” “那是以前，现在我们也有核武器，也能打到苏联，他们不敢使用，甚至连开战的几率都几乎不可能了，核武器大国开战那是世界毁灭。

”杨辉反驳到这个国内还有些市场的论调，等到85年过后，这个论调在国内就没市场了。

“那你提出的厂所结合是什么意思，你是要复辟特殊时期吗？你这个思想相当危险。

”

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