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第2068章 到美国建车厂(1/3)

仪式过后，张瑞强跟冯宇坐在了一起，因为冯宇又跟他说了一件事，让他有些想不明白。

“冯宇，你不是说，美国的汽车工业问题很大，尤其是人工费全球最高，不适合建厂么，为什么哈尔滨机械要在美国建造一个汽车厂？” 在美国建造一个汽车厂，比从巴西生产后运输过去都贵，这样非常不划算啊。

冯宇解释了一下：“之前我们是在巴西建造了一家工厂，专门面向美洲销售。

巴西的人工费很便宜，甚至比我们华夏的更加便宜，在大国之中，可能仅次于印度了。

” “我们在巴西建厂生产，然后运输到加拿大，缴纳一笔关税，百分之十六点七，然后在从加拿大进入美国。

直接进入美国，要缴纳百分之二十五的关税，加拿大与美国之间有着协议，他们只需要交百分之五的关税，这样整体是缴纳百分之二十二点五，省了百分之二点五的税。

” 这算是一种合理避税的手段了，哈尔滨机械和加拿大都得到了利益，美国就吃了点亏。

你说美国不知道这些手段吗？当然知道。

但是与加拿大的协议中，美国也是在其他行业有着不少好处的，尤其是美国出口加拿大的汽车，也只需要缴纳百分之五的关税，这个太重要了。

曾经的美国，三大汽车制造企业，可是声名赫赫。

现在没落了，就更需要这种优惠协议。

如果加拿大一旦提高关税，那么美国的汽车竞争力又会下降，他们同用汽车和科莱斯乐复兴之路就会遥遥无期。

“而现在呢，美国的车厂有许多都破产了，包括了日本、欧洲的车企的工厂，他们宁可从其他市场生产再卖过去，也不想在美国建厂了，受不了那边的汽车工会。

” “他们选择建厂的地方，跟我们的选择还不同，他们选择了墨西哥。

因为他们觉得在巴西建造合资车厂，会让他们的技术泄露，让巴西跟我们华夏一样，很快的追赶上他们的技术，并且将他们的车赶出市场。

” 明知道巴西的人工费更低，比在美国建厂划算，但是

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