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第84章 乌龙(4/5)

梅斯肯的车队总积分要超过瑞可德里，瑞可德里终于按捺不住了。

” 简行拿着水壶喝着水，道：“瑞可德里拿出了什么黑科技？” “他们的前翼深度使用很大，还有他们的铰接式前悬架。

”费边都要疯了，“这赛车过弯下压力大到你无法想象，过弯都不用减速了。

” 赛车过弯越稳定，越具有优势。

瑞可德里的几项研发针对赛车过弯时的下压力进行，再加上这辆赛车的空气动力学优越，本就拥有极强的直道优势。

这下好了，优势遭遇放大，成为了秒杀全场的存在。

费边不能坐以待毙：“不行，我要去投诉。

我要和赛事方投诉，这算违规了。

” “……”简行沉默了一会儿，才无奈道，“这应该不算，这样的研发是符合规则的。

如果优势过大，可能会禁用。

” 瑞可德里的研发都是根据比赛规则制定的，就如同他们车队的可变形前翼一样。

比赛拥有一定的规则，所有车队都会根据规则下限来压榨上限，然后疯狂地在规则边缘寻找漏洞。

Don的可变形前翼也被其他车队上诉过，但因为Don的赛车研发并没有造成碾压性的优势，就算简行的发挥好，可他的队友表现一般。

所以这个研发在规则范围内，是合法的。

因此FIA没有禁止。

瑞可德里就不一样了。

大车队投入过多的研发成本，拥有更先进的技术，让赛车的性能远超其他车队。

而小车队无法投入巨额成本，面对强大的对手根本没有竞争的必要，这样的情况下，小车队可能会直接放弃比赛，甚至退出围场。

比赛失去胜负悬念，会让比赛失去观赏性，也不利于赛事方挽留车队。

FIA严格维护比赛公正性，本质上是维护商业利益。

大家都在“作弊”，只是谁成绩最好，就会遭来眼红。

其实谁都不干净。

费边还是没放弃举报这件事，他与另外车队的领队一起和赛事方进行举报，都被驳回。

就目前来看，这不算违规。

除了瑞可德里，所有的车队都忧心忡忡。

卡梅伦听到这件事，当场喷人：“什么？瑞可德里也太不要脸了吧，敢情他们冬测是在藏裤/裆呢？这会儿来到他们主场，终于按捺不住了，准备掏裤/裆证明自己？” 梅斯肯的领队布鲁斯看了他一眼，道：“摄像头在拍。

” 整个维修站处处可见摄像头，还有记者们随身跟拍，车手的一言一行都会暴露在镜头之下。

但卡梅伦可不在意。

一直以来梅斯肯都以拿下世界冠军作为目标，这只老牌车队也拥有悠久的历史。

在以往，梅斯肯都是世界冠军的持有者。

可自从瑞可德里有了塞缪尔，梅斯肯无缘世界冠军八年。

不，加上去年，已经九年了。

卡梅伦：“裁判真的不管？再举报试试？” “目前不管，具体还得看瑞可德里这场表现。

如果优势很大，可能会被禁止吧。

”布鲁斯道。

卡梅伦糟心极了，他本想在A国大奖赛一展身手，没想到瑞可德里突然掏出裤/裆，露出杀手锏。

其他车队也就罢了，偏偏这是瑞可德里。

每一年瑞可德里都会掏出黑科技，每一项黑科技都是震慑全场的存在。

前年瑞可德里在发动机上大做文章，导致瑞可德里的速度堪比火箭。

比赛压根没了比的必要，只要瑞可德里顺利上场，基本就是双车手将名次一二带回。

后来因为瑞可德里过于强势，FIA直接禁止了这项技术。

这也让比赛再次恢复了可看性。

7月7日排位赛。

瑞可德里一骑绝尘，以惊人的速度一路进入Q3，最后夺下1、2发车位。

塞缪尔还顺便破了一下赛道圈速记

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