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第91章 节奏(4/5)

因为他准备等你们其中一个进站。

” 在第五圈的时候，两辆梅斯肯同时进站换胎，二人的轮胎消耗差不多。

目前已经处于劣势，要么这圈、要么下两圈，他们必定要进站。

车队不会安排他们一同进站，会选择让他们分批进。

但不管怎么样，他们都是要进站的。

只要有一人进站，简行就会马上展开追击。

因为追击一辆赛车，远远比追击两辆赛车要省力，同时更省轮胎。

若是以往，简行可能会选择冒险一试。

但现在他准备稳妥为上，他不希望自己的世界冠军出现任何闪失。

解说马上就明白了：“梅斯肯在比赛第五圈做出的决定太贪了，他们选择让两辆赛车同时进站换胎，来占安全车的便宜。

” “这样固然会赚得时间优势，同时也会掉场外名次（进站车手会掉名次，后车会追上来）。

但凡梅斯肯选择一个车手在外头稳住车队名次，都不会遭遇这样的困境。

” 观众们也马上反应了过来，此刻只觉得一片鸡皮疙瘩。

在比赛第五圈，大家的轮胎性能都还不错，换胎可以，不换自然也可以。

简行选择不进站，不占这个安全车的便宜。

就是为了这一刻。

现在的梅斯肯不论让哪辆赛车进站，简行都会拿回第一的位置。

旧胎是跑不过新胎的。

而进站的那位车手，也会掉场外名次。

梅斯肯陷入了两难局面，正是因为形势严峻，他们才需要尽快做出选择。

Tr（无线电）·梅斯肯：“卡梅伦，你进站。

” 在这种时候，车队依旧选择保卡梅伦。

只要让卡梅伦先进站，获得新的轮胎优势，一切还有机会。

至于轮胎性能一直在下滑的科兹莫，注定会成为牺牲品。

在被简行超过之后，旧胎的他也一定会被其他车手超过。

卡梅伦：“你让科兹莫进，我下圈再进。

” tr（无线电）·梅斯肯：“卡梅伦！” “我说了，我不进。

”卡梅伦沉声道。

车队没有多余的时间和卡梅伦劝说，这只会浪费大家的时间，车队只能让科兹莫先行进站。

至于卡梅伦，只能用着残破的轮胎继续在赛道上挣扎。

经过维修区入口时，科兹莫果然选择了进站。

而在科兹莫进站的瞬间，简行马上踩下油门，选择在直道上进行强超。

Tr（无线电）·梅斯肯：“撑住，撑住。

守住你的位置。

” 卡梅伦满头大汗，他疯狂地踩油门，但轮胎消耗过大，导致他有心无力。

只见这道红白相间的赛车如飞鸟在赛道上划过一道流畅的弧线，简行成功完成了一次超越，全程干净利落、美观至极。

场上爆发了一阵欢呼声。

“我草！真的牛逼！” “我说为什么呢，就是等这一瞬间。

刚刚简行要是超车，两辆梅斯肯在前头挡拆配合，简行还不一定能超，毕竟在他前方的可是两辆梅斯肯。

” “就算简行真的能超了，他刚换的新胎也一定会严重磨损。

” “所以他才选择按兵不动，就是等梅斯肯无能为力的时候，给他致命一击！” “这伙计太凶残了！” 最关键的是，这个策略并不是Don车队的策略师想出来的。

车队策略师原本准备让简行也进站，但简行认为自己没必要进站，他选择留在场外。

这也正是简行的可怕之处。

在赛道上，车手在高度紧张的比赛环节中，竟能想出精彩绝伦的策略。

并且这样的策略，比一堆眼巴巴盯着转播镜头、各种数据的专业人士还要周到。

这太可怕了。

看到简行超越了卡梅伦，梅斯肯车队顿时爆发了一阵泄气的叹气声。

有的工作人员因为愤怒，抱头

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