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几家欢喜几家愁。
吕书鸿被调走后,自然也有人高兴,甚至有的人背后议论,阴阳怪气,说外地人也敢来新香指手画脚?吕书鸿在位期间,他们如坐针毡,生怕被抓到把柄,现在吕书鸿走了。
也有许多在这两年里没有站队吕书鸿的人而感到万分庆幸。
吕书鸿被调走后,从省里又空降了一位领导下来顶替他的位置。
佛狸祠下,一片神鸦社鼓。
在吕书鸿被调走后的第二个月。
新技术开发区发生了一件怪事,一个工程项目垮了,这个项目叫‘安巢计划’,旨在建设一片总面积约20万㎡的安置小区,因为材料不合格,一夜之间轰然倒塌,所幸无人伤亡,但造成了17人受伤。
这件事被外省媒体大肆报道,在网上掀起了惊涛骇浪,无数网民怒斥豆腐渣工程害死人。
这个项目是石磊旗下公司承包的。
石磊得知此事后,本来晚上还在妹子快活,脑子一下子炸了,连夜赶到工地查看。
这件事是苏嘉年一手策划的,同时,他在背后推波助澜,一时间,这则消息在网上传得很广。
一波未平一波又起,在南湖区某客运站,发生了火灾,造成17死233人受伤,这则消息如同重磅炸弹。
石磊经营有一个客运站,这个客运站比较特殊,他不是常规意义上的客运站,它位于高速服务区附近,手续什么的都齐全。
可别小看了这个客运站,这个客运站每天要接待超过200辆跨省大巴,如果是旺季,甚至要接待超过500辆大巴。
客运站会给每一辆大巴司机五百到八百元小费不等。
因为根据道路交通安全法规定,客运驾驶员在24小时内不得连续驾驶8小时以上,夜间驾驶不得超过2小时,所以大巴司机需要在服务区休息,而这个客运转就是专门为这些大巴提供休息场所,客运站规定,每辆大巴至少要在客运站停留5小时。
大巴司机反正都要休息,久而久之,知道有这么个客运站,还有红包拿,便都来了这里,如此就形成了一套潜规则。
一辆大巴通常有35-55座,甚至有80-100座,以200辆大巴为例,每天这个客运站要接待至少7000人,这是什么概念。
在这个客运站,厕所是要收费的,小便1元,大便3元,也就是说,每天光是厕所,光是小便,就要收至少7000元,一年就是255万。
除此之外,在这里,一切都是要收费的,比如吃喝,而且东西比外面的稍贵,比如一碗泡面,外面四块五,这里10块钱。
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