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第168章 最后一次(4/5)

，行业内外的认知一直在修改，截止到11月，不少人都比较悲观的认为，可能连三家都难支撑，顶多是两家吃肉，剩下的只能喝汤。

继百度之后，腾讯看起来也很难吃肉了。

对于YBAT而言，打车软件只是移动支付的场景之争，而对于腾讯而言，它的支出也越来越不具备性价比，越来越给自身带来压力。

腾讯今年下半年都来不及嘲笑百度，很快就体会到类似的处境——投资机构并不看好腾讯能活到最后，尤其在百度倒下之后更是这样。

百度的认输起到连锁反应，腾讯阵营的风投们已经动摇了，不想继续投入资金。

还有一个问题，腾讯也和百度一样很难解决，就是能在打车软件上获得一定的份额又怎样？ 移动支付是支付场景的全面竞争，而这场竞争是从电子商务就出现，是在团购业务上获发展，又随着智能硬件端的成熟而愈发汹涌。

腾讯的电商做不起来，腾讯的团购一地鸡毛，腾讯不存在硬件的优势，它很快就痛苦的发现，移动支付的窗口在不断缩小，但这个缩小的本质是前些年的业务表现。

易科和阿里已经占据优势，这种优势又在不断的滚雪球，它们之间在支付上的竞争率先击碎的是其它的竞争者，哪怕这些竞争者里也有百度和腾讯这样的巨头。

巨头之间，亦有差距。

移动通讯败北的腾讯很难再占据一线的巨头位置。

好在，这种纠结郁闷的心情转头看看更加萎靡的百度就可以获得缓解。

“百度已经在及时止损了，它的业务在收缩，之前PC端的负优化也不见了。

”戚赫谈到百度最重要的搜索，“不得不说，百度的搜索品牌还是很有价值的，它的骚操作停止，用户们的弃用就减缓了。

” “那看来今年是没法速胜了？”方卓问了句，他之前希望在易科面临最大挑战之前把能解决的对手都解决掉，总办为此进行了不少讨论。

“这是一场长期的竞争，是整体的碰撞，我们在搜索衍生的生态上还需要继续的投入。

”戚赫认真地说道。

方卓从他的表情上看出未尽之意，示意这位不用卖关子。

“品牌认知很重要，刚才我说很多用户是有品牌惯性的，所以，我最近有在考虑，我们在这方面其实也可以加强。

”戚赫提议道，“比如，我们易科的牌子就很响，远比搜狗要响。

”

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