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第86章 布置(3/4)

指着桌上那些连篇累牍的控诉信，问于泽，“你有没有什么办法？” “办法很简单，打通交通。

巫溪的水蜜桃是在巫溪本地卖不出去，要是拿到我们平沙市，绝对卖得很火爆。

九百六十万平方公里的市场，十万万人口，还消化不了巫溪的那点水蜜桃？” 于泽觉得这问题根本不算问题。

赵库龙笑了，他摇头说，“你啊，还是年轻，很多问题都看得不够全面。

你说的没问题，打通交通就是最简单也最直接有效的解决办法。

可你觉得，这么简单的办法，那些经济学家会想不明白？道理大家都懂，卡住大家的是该怎么做的问题。

” “交通一直都是通着的，但现在每天的固定承运量已经满负荷了，如果说是走公路的话，一是耗时长，二是路上容易遇到的问题多，三是很多国道、省道、县道、乡道都在修，还有司机不识路的问题。

这一桩桩问题累计在一块儿，打通交通这个解决办法就是一句空话。

” 于泽被赵库龙点破这一点后，回到自己的办公室，盯着目前现行的铁路交通网看了两个小时，最终直接将贴在墙上的那张地图拿回了家。

别的经济学家做不到的事儿，不代表他于泽做不到。

毕竟他有一个相当能耐的媳妇儿！ ------------------------------------- 谢迎春回到家的时候，于泽立马殷勤地给谢迎春泡了一杯茶，还主动给谢迎春拿来了拖鞋，柔声问，“累吗？” 谢迎春被于泽这反常的表现给吓出一身白毛汗来。

她脑中浮现出一句话——无事献殷勤，非奸即盗。

“干啥？有事说事，正常点。

”谢迎春默默退后一步，站得离于泽远了点。

于泽深受打击，只能将谢迎春拽进了书房，对着铁道分布图说，正事。

“原先我们开的经济会议，就是咱俩一块儿去京城开的那个，效果挺好的，可也有不少的后遗症。

地域与地域之间的商贸渠道没有完全打通，导致有些地方出现物资供应不足，有些地方却产能过剩，所以我想出一个办法，打通商贸渠道，在一些关键城市构建仓储物流。

” “仓储物流网络至关重要，目前能想到的最省时省力的办法就是沿袭铁路网络的布置。

毕竟铁路网络的布置是迎合人口基数及人流量的，而人口基数及人流量就代表了购买力与消费

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