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第三十章 我不太懂技术(2/4)

使阀杆不圆度从国家规定的0.3丝，下降到了0.2丝……” 他头头是道地讲了七八处工艺改善的部分，言下之意，就是新民厂在这方面已经很努力了，林重方面过于苛求是不合适的。

林北重机本身并不生产液压件，彭海洋本人也不是研究这个方向，至少听不懂陶宇说的到底是怎么回事。

比如0.3丝和0.2丝之间的区别，到底对于液压阀来说有多大意义，不干这一行的人，还真说不好。

“刚才陶科长说的那些方面的改进，我们表示非常感谢。

不过，就这一次的液压阀漏油问题而言，我们请煤炭研究所的专家鉴定过，他们认为漏油的主要原因是阀杆出现划痕，这一点你们派去实验现场的技术人员也确认了。

而阀杆出现划痕的原因，据分析是阀孔研磨的过程中出现了压砂，对于这个技术问题，你们是如何解决的？” 彭海洋只能把煤炭研究所那边给出的结论说出来了，阀杆划痕是他亲眼所见的，自然不会弄错。

至于说阀孔压砂的问题，就只能是照专家们的口径来说了，他并没有太大的把握。

当然，压砂这个概念，彭海洋肯定是知道的。

铸铁材料的表面分布着一些碳石墨点，俗称叫软点，其得名是因为这些地方的材质比其他地方要软一些。

在用金刚砂对铸铁工件表面进行研磨处理时，一些细小的金刚砂粒会嵌入这些软点，这就被称为压砂。

压砂现象的存在，会使铸件表面出现毛刺状的突起，阀杆在这样的表面运动时，就会产生划痕，并导致漏油。

这个道理说起来简单，但在液压阀的生产中到底是怎么回事，可就需要一些专业背景了，而彭海洋无疑是缺乏这种背景的。

听到彭海洋说起压砂的事情，陶宇迟疑了一下，然后点点头道：“压砂这个问题嘛……当然肯定是存在的。

做铸铁研磨，哪有不产生压砂的？提交给林重的这几件液压阀，我们都进行过认真的人工清砂，已经做到最大程度的去除嵌砂了。

至于说最后还是有个别残余的压砂，这是难免的，这么小的砂粒，肉眼都看不清楚，单纯用工具清除，哪能一个漏网的都没有？” “这么说，只要

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