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第39章 穿越中世纪039(1/5)

丝绵被子对路易莎来说只不过是日常一瞥,即使这确实极大提高了她的生活幸福感。

而相比这样的‘小事’，还是前往布鲁多重镇普罗万城重要得多——几乎是刚做好丝绵被子，路易莎就出发去普罗万,去和巡游到普罗万的巴尔扎克伯爵汇合。

就财富而论财富，普罗万是布鲁多最富有、经济活动最多的城市，比身为统治中心的特鲁瓦还富。

特鲁瓦还有首府地位加持，普罗万可什么都没有,就一座城市独占六大集市的两个！ 所以对亲眼看看普罗万，路易莎还是有一些期待的。

从特鲁瓦去普罗万,一路耗费的时间不长。

如果从地图上画一条从特鲁瓦到王都西岱的直线,普罗万基本就在这条线的中点上。

而这条线长大概150公里，所以从特鲁瓦到普罗万就只有七八十公里。

虽然这是直线距离，但考虑到这也算是两个邻近的重要城市了，商贸往来频繁，道路是这个时代少有的笔直平坦……其实实际路程，也不会比直线距离长多少了。

七八十公里,就算八十公里吧，放在后世这不算什么，有时市内出行都会超过这个距离——就路易莎上辈子那会儿，国内一些城市都达成‘30公里城市半径’成就了！ 城市半径通俗一些说，就是市民平时愿意活动的范围半径，可以用‘1小时通勤圈’去理解。

市内一个小时能移动30公里的话，偶尔特殊活动，一次移动个七八十公里也不是不能想象。

然而在中世纪不是那样,七八十公里并不是一个很短的路程，大多数人一辈子都不会离家这么远——这里有一个标准的参照，此时地方上可以办集市,但集市得申请牌照（虽然很多集市其实没有牌照，严格意义上是非法的）。

这种集市就和后世的‘赶大集’差不多了，给附近农民提供出售盈余、购买必需、交换商品的机会。

而这样申请牌照的集市，彼此之间距离得在14里以上。

瓦松的1‘里’相当于1.6千米，14里就是后世22.4公里。

之所以有这个规定，就是根据农民步行出行的‘极限’算的。

一个农民早上去赶集，天黑之前要回家，再加上得在集市上呆一段时间，那出行距离就不能超过1/3天能走的路，即7里。

距离超过14里的两个集市，辐射地区完全不同，也就没有互相‘抢生意’的可能性了。

考虑到此时开办集市的，都是这个时代的统治阶级（即使有自发形成的集市，有一定规模后也会被‘收编’），这也算是统治阶级内部的‘默契’了。

换句话说，正常走路的极限，一天就是30公里的样子。

而路易莎他们出行，虽然有车、有马，但不可能那么赶。

该吃饭时吃饭，该休息时休息，这都是最基本的。

所以从特鲁瓦去普罗万，还是三四天才到。

而一到普罗万，路易莎就眼前一亮。

相比起特鲁瓦，普罗万是一个更加优美的城镇。

说实话，这都有些后世童话小镇的样子了，当然是除去梦幻元素，比较写实的那种‘童话小镇’。

嗯，西方童话故事很多都源自中世纪晚期，童话小镇是中世纪风好像没什么不对。

只不过影视作品归影视作品，现实是另一回事。

哪怕是号称写实的那种，往往也差了好远，毕竟现代都市题材都会比现实精致，古代题材就更不要提了。

真实的中世纪城市，大多都很粗糙、贫乏、肮脏，给人的观感是一片灰蒙蒙的，在嘈杂声里臭气熏天。

特鲁瓦都算是好的了，好歹的是布鲁多的统治中心，而且历史悠久。

建城之初是有规划的，布局相对规整，而且城内基本上是石板路，少了泥泞之苦——考虑到特鲁瓦工商业发达，市集期间进出

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