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第二十一章 高级洋员(2/4)

看中了他是一个“当时愿意与中国保持合作，而不是采取敌视态度的法国人”。

日意格尽管出身于法国海军，与中国官员交往中并未显露太多的殖民主义者色彩，且办事热心，很为左、沈赏识，故让他出任正监督，而军衔比他高的另一法**官德克碑，则任副监督。

船政与日意格有明文约定，所有洋员须听命于船政中方最高负责人。

日意格也明确表示：“我们来为中国政府工作，我们没有放弃我们作为法国臣民的权力，但我们不再寻找通常已到这些国家居住的法国人的那些条件(指领事裁判权)。

”这种态度排除了船政早期雇佣的外国人员借助当时不平等条约而不服约束的可能性。

身为船政总监督，日意格较忠实地履行了自己的职责，工作勤勉，在船政初创时期，日意格为采购机器设备及各种原材料，屡赴法国及东南亚，不辞劳苦。

他亲自从法国招募第一批洋师匠来华工作。

他统揽了头绪万端的大小事务，调度得法，全面落实“包造”、“包教”的合同条款。

日意格经手大量采购、募工、发包工程等经费，做到账目清楚，未发现挪用、巧取等事。

当然，日意格始终同时具有的法国海军军官身份，也确实不可避免地造成了船政档案、情报大量为法国方面方掌握的情况。

日意格给沈葆桢引见了新到的洋员四人，其中一人是法国罗什福尔造船厂的工程师达士博，林义哲知道，这位法国人实际上是船政拥有的第一位真正的造船专家，也是船政第一位总工程师。

沈葆桢对新来的四位高级洋员表示了欢迎，又温言劝勉了大家一番。

“沈大人刚才去过江边了吧？”日意格注意到了沈葆桢脚上官靴沾上的泥土，说道，“正如您所看到的，这几天正在预备修建船台的木料，木料备齐，很快便可以开工了。

” “达士博先生带来了我们的‘第一号轮船’的图纸。

”日意格将沈葆桢请到大厅，达士博则抱着一卷图纸来到了一张大桌子前，将图纸展开，日意格请沈葆桢上前观看。

林义哲站在沈葆桢身边，仔细的观看着法国造船专家带来的“第一号轮船”图纸。

这些图纸应该是那位达士博先生在接受中国方面

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