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安全车的顶灯熄灭,在第55圈的最后一个弯角,退入了维修通道。
英特拉格斯赛道瞬间从沉睡中苏醒。
引擎的轰鸣撕裂了黄昏的宁静,像一群被释放出牢笼的钢铁猛兽。
维斯塔潘的反应快得像一道闪电。
安全车消失的瞬间,他的红牛赛车就像被弹射出去一样,死死咬住汉密尔顿的尾流。
进入主直道,他毫不犹豫地向左侧抽出,轮胎在极限边缘尖啸。
汉密尔顿试图防守,但维斯塔潘的赛车带着一股不容抗拒的气势,在1号弯前完成了超越。
P1,红牛夺回了属于他们的位置。
就在所有人的注意力都集中在头两名的神仙打架时,一股更深的暗流在他们身后涌动。
维特尔,驾驶着另一台红牛赛车,利用前车缠斗的机会,展现出了惊人的速度。
他像一条滑溜的鱼,在重启的混乱中找到了最佳路线。
林逸风刚守住1号弯的内线,就从后视镜里看到那台红牛赛车以一个不可思议的角度切了进来。
“他在攻击!”奇亚帕在无线电里发出了警报。
太晚了。
维特尔的轮胎更新,抓地力更强。
他几乎是贴着林逸风的侧箱,在2号弯强硬地挤占了位置。
林逸风被迫走上更脏的外线,赛车出现了一丝滑动。
就这零点几秒的迟疑,连带着勒克莱尔也受到了影响。
德国人,在勒克莱尔调整车身姿态的空隙,完成了双车超越。
电光石火之间,法拉利双车从P3、P4掉到了P4、P5。
维特尔,升至P3。
那个曾经因林逸风的崛起而出走的德国人,此刻正把尾翼对着他。
弗雷德里克·瓦塞尔的办公室里,空气仿佛凝固了。
他看着屏幕上法拉利的位置掉落,拳头捏得发白。
刚刚那句“带回积分”的命令,现在听起来像个笑话。
赛道上,林逸风的心跳平稳。
他进入了“冰人Ethan”模式。
被超越的愤怒被瞬间压缩、计算、转化为纯粹的数据流。
轮胎状况、燃油负载、前方维特尔的走线……一切都在他脑海中飞速运转。
但一个更危险的数据点,是身后那台同款的SF90赛车。
勒克莱尔就在他身后不到半秒的位置,DRS的激活区近在眼前。
他知道,勒克莱尔不会满足于P5。
那不是他的风格。
第59圈,第60圈……第65圈。
两人如同被一根无形的线牵引着,在赛道上进行着无声的拉锯。
勒克莱尔一次次尝试贴近,林逸风则一次次利用更丰富的经验和对
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