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第53章(1/3)

“它美吧？”伯勒斯用手挡住阳光，问，“这是我改的。

” “令人心动。

”王予之肯定道。

他想了想自己的资产，发现他对自己有多少钱一无所知，理财都是大系统在做，人类那一点稀薄的理财思维在大数据计算下不值一提。

“我有多少钱？够买一架吗？”王予之问当家管钱的人工智能。

系统给出了一个保守的数字：“折合人民币大概一千多万，足够了。

” 王予之沉默了。

他望向天空，温暖的阳光明晃晃地倾泻下来，照得人想流泪。

此时此刻，他的前半生仿佛是一场巨大的荒诞悲剧，主题是“打工救不了贫穷”。

他缓缓问：“一千多万……？是不是比我继承的时候多了一位数？” 系统肯定地回答：“一千多万，我做了一些投资。

您完全可以在不降低生活水平的情况下买一架。

” 资本的原始积累在科技加持下完成得如此简单，传统工业已经不存在了。

“你想学吗？我可以教。

”注意到王予之盯着直升机看了很长时间的舍费尔贴心地问。

“教授会开直升机？” “我大概有四百多小时的飞行时长。

”舍费尔回答。

一般来说，除了科研之外，很多大佬身上都有别的放松技能，比如他原单位聘用的断裂力学大佬爱好去交响乐团当指挥，热力工程大佬爱好当歌剧演员，但会开飞机的很少见，大概是给导师当试飞员的下场。

不过……机械工程师、飞行员、德国人，叠加在一起简直是完美的德意志帝国空军军官预备役，鉴于维多利亚时期再过几年就是一战爆发，这个笑话听起来非常地狱。

王予之顺手拔掉舍费尔立的时长flag这种介绍多数在事故解析视频里才有然后毫不犹疑地同意了。

“我能买一架吗？”他问伯勒斯院士。

“当然，现在它已经量产了。

” 王予之把飞机下单到了实验室，由一个可靠的飞行员直接飞着送来，省去了陆上运输的麻烦。

送来的时候毫不意外地引起了师兄师姐的围观，

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