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第31章 梦想(2/5)

的车队。

” 简行：“他们并不缺车手。

” 除了颂凉车队，颂凉车队的路阳已经跳槽，但没过多久，颂凉车队又发布了新的车手名单。

想要进车队，就需要有空余的车手席位。

洪涛：“您是想加入国内车队？” 简行：“也许吧。

” 这个想法只是轻微冒了个头，并不强烈，也不是非做不可。

简行需要出现一个人、或者一件事，来成为他斩钉截铁的信念，让这件事添上非做不可的理由。

洪涛的左手抓着下巴，右手点击着鼠标：“倒也不是，还有一支车队，也是处于盈利状况。

盈利金额没华升车队他们多，但数目也不小。

” 只是相比较华升车队他们来说，数目比较小。

洪涛打印出这份资料，旋即递给简行：“三支车队的盈利来自赛事奖金、赞助商冠名投资。

这支车队不同，它的主要盈利来源是——赞助商、以及商业活动。

” “自从Don车队加入华国锦标赛以来，从未拿过赛事奖金。

但Don车队是赞助商青睐的对象，同时，Don车队也给他们老板的公司带来可观曝光。

” 在一年的分站赛事中，只有积分排名前三的车队可以获得赛事奖金。

排名越靠前，奖金越多。

光靠赛事奖金填补巨额支出是不可能的，车队的主要资金来源还是赞助。

“Don车队有风洞测试系统，他们的赛车性能是车队的顶尖水准。

但是车手的发挥不尽如人意，也曾有车粉说过，给Don车队整两个阳间车手，Don车队绝对是年度冠军（总积分排名第一）车队。

” 难怪兰珩如此招骂，Don车队在本身赛车性能条件独领风骚的情况下，偏偏有俩菜鸡车手拉胯整体水平。

就像是给俩菜鸟配上满级装备，菜鸟根本没办法发挥出满级装备的威力。

洪涛说：“只可惜最近华赛出新规则，以耗能过大、不符合环保理念禁止车队使用风洞试验来提高车队性能。

这分明是针对Don车队设下的规则啊。

” 简行问：“国内有哪支车队有参加国际的想法？” 洪涛忍不住笑了笑：“这样的车队还没出生吧？” 想要参加赛车比赛，都是需要报名费的。

如同华国锦标赛，全年（一年）报名费：45000元/车/年。

光是一支车队俩车手的参赛报名费，一年就需要近十万。

这还只是国内的。

国外的报名费只会更贵，还得算上上轮胎花费、团队运营费用、撞车维修费用。

简行并没有得到他想要的答案，洪涛又和他分析了一下国内赛车运动发展趋势。

比简行想的还要糟糕。

如此看来，好像回到国内并不是一个理智的选择。

相比较汽车运动起步早的欧洲，国内的赛车运动太过落后。

大门被猛地踹开，不等简行回头看，就听到一声如雷炸开的嗓音：“谁说这样的车队还没出生？洪涛你眼皮子还是太浅了，我的车队迟早会站到国际舞台上。

” 洪涛眼皮子一跳，皱着眉望着来人：“你怎么来了？你预约的时间不是下午吗？” 唐一龙大大咧咧坐在简行身边，毫不客气：“我挺急的，所以就提早来了。

我刚刚听你们说什么？要走向国际的车队？” 简行有些尴尬地“嗯”了一声。

唐一龙像是找到知音般盯着简行：“这志向够远大，就和我一样。

所有人都说我痴人说梦，可我非得让美梦成真！” 下沉到谷底的心神被一双无形的手缓缓捞起，简行抬眸，看着唐一龙认真严肃的表情。

洪涛泼冷水道：“别白日做梦了。

人家是来找我做咨询的，你别误导我的客户。

” 唐一龙不以为意的样子让洪涛有些恼：“就你的Don车队，连国内的华

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